Белорусский обозреватель

Живой журнал Артема Агафонова

Previous Entry Add to Memories Tell a Friend Next Entry
Социальный марш
ленин, ислам
[info]agafon_bel
Сегодня [info]liashkou_a опубликовал список требований социального марша. Разберем их по пунктикам.

1. Скасаваць Закон "Аб дзяржаўных ільготах, правах і гарантыях асобных катэгорыяў грамадзянаў" і вярнуць людзям адабраныя у іх, дадзеныя Канстытуцыяй сацыяльныя гарантыі.
Что-то я не помню, что в конституции были закреплены какие-нибудь конкретные льготы. Льгот было слишком много и они не всегда были оправданы. То, что в условиях экономических трудностей большинство льгот были обрезано - это хорошо. Тем более, что обрезали не там, где надо. К тому же, главными борцами за возврат льгот сейчас являются не инвалиды и ветераны, а студенты, которые борятся за то, чтобы платить за проезд не 600 рублей (27 центов), а 300. Каким оболтусом нужно быть, чтобы в 20 лет в мегаполисе сидеть на шее у родителей и устраивать истерики из-за 300 рублей. ИМХО, проезд в городском транспотре должен стоить не меньше 1000 рублей. Транспорт должен быть рентабельным, а не висеть на шее налогоплательщиков. Итого ставим по этому пункту  минус
2. Скасаваць нормы Дэкрэта №29 у частцы выкарыстаньня масавай сістэмы кароткатэрміновых працоўных кантрактаў, перавесьці працоўных па іхняму жаданьню на бестэрміновыя працоўныя дамовы.
Контрактная система в ее современном виде - зло. К тому же, в свое время перевод на нее осуществлялся с явным нарушением Трудового Кодекса. Ставим плюс.
3. Скасаваць Указ №760 і забясьпечыць свабоду для разьвіцьця індывідуальнага прадпрымальніцтва.
Уж кто бы против токого требования выступал, только не я. Плюс однозначно.
4. Адмовіцца ад паправак і дадаткаў да Працоўнага кодэксу, якія пагаршаюць права грамадзянаў на адпачынак.
Нормальные социальные требования. Для левых и профсоюзов - самое то. К тому же актуально. Еще один плюс.
5. Не рабіць зьменаў у пэнсыйнае заканадаўства, якія пагаршаюць становішча працоўных, занятых на цяжкай і шкоднай працы.
Это явно шахтеры такой пункт пролоббировали. С ними тоже не согласиться сложно - когда при такой адской работе обрубают социальные гарантии - это обидно. Тем более, у многих из них большие непогашенные кредиты. Плюс
6. Зрабіць захады па зьмяньшэньню кошту жыльля і спыніць рост коштаў на харчовыя і прамысловыя тавары
А вот тут минус. Если цены на жилье еще можно сбить либерализацией строительного рынка, то попытки остановить инфляцию административными методами мы проходили - все они ведут к дефициту и гиперинфляции. Популизм чистой воды. Ставим минус.
7. Палепшыць мэдычнае абслугоўваньне грамадзянаў, павялічыць колькасьць бальнічных мейсцаў у стацыянарах і паліклініках.
Это вопрос не одного года. Для этого нужны очень серьезные инвестиции в строительство, оснащение и обучение персонала. С наскоку такие проблемы не решаются, тем более при наших экономических проблемах. Так что, идеи, конечно, благородные. Но за популизм все-таки минус - сейчас для реализации этой программы придется не один завод продать.
8. Павялічыць памеры стыпендыяў для навучэнцаў і студэнтаў, колькасьць мейсцаў у інтэрнатах. Забясьпечыць магчымасьць дадатковых заробкаў для моладзі, скасаваць прымусовае разьмеркаваньне студэнтаў, спыніць прымус студэнтаў да ўступу у БРСМ.
Стипендии у нас и правда копеечные - и увеличить их не мешало бы. Причем я выступаю за большую дифференциацию стипендии в зависимости от успеваемости и заслуг студента. Троечникам можно и не повышать. Что касается распределения и БРСМ - тут я, кк говорится, ППКС. Непонятно, кто должен обеспечивать студентам возможность заработков. По-моему, кроме самого студента этого сделать никто не может. Или уже на метро в Минске заработать не могут? Что касается мест в общежитиях - оно, конечно, надо. Но для этого придется строить новые общаги, а не двухъярусные кровати. А на такое строительство денег нет. Короче,пункт неоднозначный и требующий отделения мух от котлет. Оставим ноль.
9. Павялічыць памеры пэнсіяў і сацыяльных выплат, зрабіць захады каб забясьпечыць грамадзянаў працай і годным заробкам.
Чистой воды популизм. У нас и так на социальные выплаты огромные деньги идут. К тому же пенсии на фоне соседей у нас приличные. Тут не выплаты поднимать надо, а пенсионную систему реформировать. А для обеспечения граждан работой и заработком нужно дать свободу бизнесу - это его задача, а не государства. Но пункт про бизнес уже был. Итого большой минус
10. Склікаць грамадзскі Савет з удзелам прадстаўнікоў апазыцыйных партыяў, незалежных прафсаюзаў і іншых грмадзскіх арганізацыяў, якія будуць праводзіць экспертызу законапраетаў па сацыяльнай сфэры.
Оно, конечно, хорошо бы. Гражданское общество должно работать. Конечно, в наших условиях это малореально, но за идею - плюс.
11. Патрабуем справаздачы дэпутатаў Палаты прадстаўнікоў Нацыяльнага Сходу перад выбаршчыкамі.
Согласен. Власть должна быть ответственной и прозрачной. Плюс.

Итого в активе 6 пунктов, в пассиве -4 и один - ни рыба ни мясо. Несмотря на огромную долю популизма, акция все-таки получается позитивной.

(Leave a comment)
Неблагі аналіз. Чаму артадаксальныя апазыцыйныя партыі не займаліся гэтымі пытаньнямі з 1994?

Это надо у них спросить.

А по-вашему они сейчас этим занимаются? :)

Ня толькі па-мойму яны гэтым не займаюцца...

чем? решением этих вопросов? так они не были у власти. а поднимали эти вопросы так или иначе -- всегда.
не идите на поводу лукашенковской демагогии, а изучите вопрос сначала

Усё правільна. Пытаньні, магчыма й падымаліся. Але, нешта, зусім не хапае канкрэтных прапановаў, стратэгіяў, бачаньня бізнэсу ў Беларусі. Калі былі б добрыя распрацоўкі, то апазыцыі было б нашмат лягчэй агітаваць нявызначаную частку насельніцтва.

Льготы же отменят не только на городской транспорт, но и на междугородний проезд. Если приходится ехать на пассажирском поезде, а не на пригородных, то покупка плацкарта обойдется где-то в 20000-30000 в обе стороны. За постельное доплата. Общий вагон, естественно, стоит меньше. Но жд есть не везде, а автобусы-маршрутки потянут чуть ли не в 2 раза дороже. Стипендии известно какие, мест в общежитиях не хватает, поэтому многие иногородние снимают квартиры. Вот им-то и пригодились бы льготы на проезд.

При нынынешних ценах на жилье студент могущий снять себе кваритру в льготах не нуждется.

Другого не остается - или снимай квартиру/комнату, или не учись. Одни знакомые в Фаниполе квартиру снимают, каждый день на электричке ездят. Другие в Минске втроем в одной комнате живут.

Не знаю. ИМХО, лучше стипендию повысить.

А где опубликовали, кроме интернета? Почему опубликовали так рано - сегодня? Надо было завтра вечером. Так больше людей прочитает.

"К тому же, главными борцами за возврат льгот сейчас являются не инвалиды и ветераны, а студенты" а как в нашей стране инвалиды или старики могут о чем-то кричать? у них просто нет возможности заявить свои права. Глядя на свою бабушку для которой льготы на лекарства были спасительны, не представляю как она могла бы побороться за льготы в условиях нашей страны...
"К тому же пенсии на фоне соседей у нас приличные" тут требуется уточнение - на фоне соседей с востока...)

Глядя на свою бабушку для которой льготы на лекарства были спасительны, не представляю как она могла бы побороться за льготы в условиях нашей страны...</a>
А почему вы студенты кричите только о своих льготах? Покричите и о льготах для своих бабушек тоже.

Так и боритесь за свою бабушку. Пока же больше криков про метро дорогое. Хотя более халявный транспорт я только в Киеве видел.
А про соседей с востока - так у нас с ними общее снговенное пространство. До европейских стандартов нам еще расти и расти.

бабушка может побороться... хотя бы через депутата, которого она выбирала. одну бабушку депутат может и послать (культурно), а если бабушек будет много, то он волей-неволей обязан будет заняться этим вопросом. в данном случае все упирается в бабушку. это почти соотносится с последним пунктом анализа.

На счет работающих студентов. ИМХО, студент должен больше уделять внимание учебе. Хотя бы первые три-четыре года. Потому что делат ьхорошо два дела сразу обычно получается плохо. Потом работать будет. На благо себя, родителей, общества, государства.

Что касается транспорта, то здесь надо дрессировать контролеров и ментов (пусть работают, раз их развели столько). Чтобы желание не платить штраф резко уменьшалось.

Я на 1-2 курсе двоечникам рефераты писал - оно и для учебы полезно и для кошелька.

а мне вот до попы эта отмена льгот.
я ими уже не пользуюсь давным-давно.
я зайцем ежжу.

Мне тоже. У меня только на такси льгота - как постоянному клиенту:)

в целом с анализом согласен, классно, но

по первому пункту - скорее, плюс. понимаю вашу склонность к либерализму, но для молодёжи проезд должен быть по сниженной цене. пусть транспорт будет рентабельным, пусть стоит 1,5 тысячи, но для студентов (молодёжи) должен быть меньше. аргумент "так во всём мире" вас не устроит? а насчет конституции - да, конкретных льгот там не закреплено, но общие принципы изложены. например, статья 45: "Государство создает условия доступного для всех граждан медицинского обслуживания." - реализуется именно через снижение цен на лекарства для представителей уязвимых групп

по пункту 8 - по моему, они сами себя за жопу укусили со своим популизмом. нкакие нахер стипендии? тогда давайте в аналогичный пункт против контрактов вставим "повышение зарплат по принципу каждому по потребностям". и брсм этот не в тему - это вряд ли социальное право. надо было четко сказать: отмена принудительного труда по распределению, точка.

в целом очень неровный перечень

По поводу льготных цен на транспорт для молодежи - они и так льготные - дальше некуда. Во "всем мире" такие цены нечасто встречаются. Что касается льготных лекарств на лекарства для уязвимых групп - тут я только за
Что касается стипендий - они реально очень низкие. И тут кое-что подправить можно. И стипендия должна быть не столько пособием, сколько стимулом.

Разбор грамотный, но вывод...
Поскольку у этого инвалида есть хотя бы одна кривая нога, то он подходящший кандидат на марафон...

Ну если уж есть такая вкусная подстава как закон о льготтах и хочется популизмом побаловаться, то это можно сделать умнее?!!

Например, предложить власти быть последовательной в решении вопроса о льготах и ликвидировать служебный автотранспорт для всех чиновников, чья работа не связана напрямую с непрерывнем передвижением (милиция или там аварийные службы)
В первую очередь предложить инициатору всего этого дела госпоже Петкевич начать возить свою задницу на работу и с работы НА ЛИЧНОЙ АВТОМАШИНЕ ЗА СОБСТВЕННЫЕ ДЕНЬГИ.

Вот такие требования я бы поддержал со всей душой.

Кстати, тоже популизм. Между прочим, у многих чиновников, которым положены служебные автомобили личных просто нет. Особенно на низовом уровне. Представьте себе бабушку предпенсиноого возраста - начальницу какого-нибудь отдела провинциального исполкома. Вы и ее хотите на собственное авто посадить? А она не то, что ездить не умеет - ей такая роскошь может не по карману оказаться. Если она по долгу службы каждый день по району колесит и за месяц пару тысяч километров наматывает? Тут один бензин тысяч в 300 обойдется, а эту машину еще обслуживать надо.

Чиновники, конечно, непопулярны. И натравить на них электорат не сложно. Но от таких вещей пострадает не Петкевич, а безымянный клерк, выполняющий за относительно небольшие деньги черную работу в сфере государственного управления.

Да, все господам, ратующим за повышение стипендий, снижение цен на проезд и лекарства я предлагаю БЫТЬ ЧЕСТНЫМИ.

То есть указывать примерно так:
Я предалгаю снизить студентам плату за проезд на триста рублей и пусть эти недостающие триста рублей за них платит такой-то и такой-то...
Тем более, что на самом деле себестоимость эта больше 1000 и реально при тарифе 300 КТО-ТО должен доплачивать минимум 700.

(Leave a comment)

Home